绍兴HB-新材料汽车车棚更好的保护爱车
我们对待爱车就要像对待我们的宠物一样，要给它一个好的休息的地方，不要让他经历风吹日晒之后，还是孤零零的躺在那里。如果我们有一汽车车棚，那将是多么爽的事情，汽车车棚可以保护我们的爱车，当我们工作一天回来时可以把爱车停在停汽车车棚里，防止下雨或者其他坠落物刮伤车体，我们也不必担心车会受到损坏，也可以好好的休息，尤其是新买的车，更需要停汽车车棚的保护。
汽车车棚安装起来来很方便，就像我们打开雨伞那样简单，汽车车棚的材料是采用碳纤维制作，抗腐蚀性，抗日晒，非常的结实，支架完全采用不锈钢加碳元素，大大提高了其承载力，也不会因为下雨导致支架生锈，安全又舒心，放心，还在犹豫什么呢。关于结构膜一般钢结构屋顶，是由桥梁支撑屋面板，上面覆盖防水、隔热层，这些屋面材料皆不承受结构力。但膜结构中的膜本身就承受活荷载包括风压、温度应力等，膜既是覆盖物，亦是结构的一部分。以材质分类，结构膜有以下两种:1）平面不织膜：由各种塑料，在加热液化状态下挤出的膜，它有不同厚度、透明度及颜色，最通用的是聚乙烯膜。亦有以聚乙烯和聚氯乙烯热熔后制成的复合膜，其抗紫外线及自洁性强，且使用年限可从7年延长到15年，此种膜因张力强度不大，而自跨度不大，属于半结构性的膜材。2）织布合成膜：以聚酯丝织成的市心，双面涂以PVC树脂，再用热熔法覆盖上一层聚氟乙烯膜，制成复合膜，使用年限从7年延长到15年。浙江汽车车棚因布心的张力强度较大可以使用于多种的张啦力型结构，跨度可达8m－10m，在美、日、法等国皆生产多种品牌。2．几种膜结构与上述结构膜结合的结构大约有下述几类:1）纯钢拱形结构采用传统的梁柱系统，屋顶为圆拱式，柱梁间距一般为8m左右。2）混凝土结构主体加钢拱以上两种最简单的膜结构，依平面的形状，如方形、菱形等，可有许多变化，拱的间距依使用的膜材强度、设计荷载、风力等确定。3）混凝土主体结构加钢索脊素为上弯，位于膜布下面，谷索为下弯，位于膜上面。两种钢索的弯向相反张拉后造成相反方向的垂直力，使膜市受到垂直方向的张力，膜布中水平方向的张力直接张拉形成。4）混凝土主体结构加钢柱
文章信息来自于浙江汽车车棚官网：http://www.hengbocp.com/
新闻中心